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                                                                                      1.2月1日至3月12日由始發站起,貴陽北-廣州 D2879/8 次改為廣州南終到,車次改為 D2879 次。2.2月1日至3月12日由始發站起,廣州-貴陽北 D2877/80 次改為廣州南始發,車次改為 D2880 次。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
                                                                                      1. 1 月 19 日廈門—重慶北間加開 K4336/3/6 次,廈門 14:18開,重慶北(第三日) 5:33 到2. 1 月 14、15、17、18、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日廈門—重慶北間加開 K4336/3/6 次,廈門 18:38開,重慶北(第三日) 5:33 到3.2018 年 1 月 16、17、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日重慶北—廈門間加開 K4335/4/5 次,重慶北 13:20 開,廈門 (第二日)20:48 到。4.2018 年 1 月 12 日至 2018 年 1 月 31 日成都—廣州東間加開 K4223/2/3 次,成都 14:56 開,廣州東(第三日) 9:23 到。5.2018 年 1 月 14 日至 2018 年 1 月 31 日廣州東—成都間加開 K4224/1/4 次, 廣州東 12:38 開,成都(第三日) 10:19 到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
                                                                                      1.1月7日重慶北-南京南D2272次停運。2.1月7日南京南-重慶北D2271次停運。3.1月7日重慶北-南通D2270/67次停運。4.1月7日南通-重慶北D2268/9次停運。5.1月7日成都東-南京南D2256次停運。6.1月7日宜興-成都東D2254/5次停運。7.1月7日青島-重慶北G318/5次停運。8.1月7日重慶北-青島G316/7次停運。9.1月7日南京南-成都東G1886/7次停運。10.1月7日成都東-南京南G1888/5次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
                                                                                      因雪災影響:1.1月7日成都東-福州D2244/1次停運。2.1月7日成都東-武漢D368/5次停運。3.1月7日武漢-成都東D366/7次停運。4.1月7日成都-武漢D634/1次停運。5.1月7日武漢-成都D632/3次停運。6.1月7日上海-重慶北D956/7次停運7.1月7日重慶北-上海D958/5次停運。8.1月7日成都東-上海D954/1次停運9.1月 7日上海-成都東D952/3次停運。10.1月7日成都東開D2224/1次停運。11.1月7日杭州東-成都東D2222/3次停運。12.1月7日成都東-杭州東D2264/1次停運。13.1月7日杭州東-成都東D2262/3次停運。14.1月7日重慶北-上海虹橋D2218/5次停運。15.1月7日上海虹橋—重慶北D2216/7次停運。16.1月7日重慶北-上海虹橋D2214/1次停運。17.1月7日上海虹橋-重慶北D2212/3次停運。18.1月7日重慶北-杭州東D2248/5次停運19.1月7日杭州東-重慶北D2246/7次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
                                                                                      1.1 月 30 日、2 月 3、7、11 日成都-北京西間加開 K4294 次,成都8:26開,北京西(第二日)23:55到。2.2 月 1、5、9、13 日北京西-成都間加開 K4293 次,北京西1:06開,成都(第二日)13:15到。3.2 月 1 日至 13 日上海-成都間加開 K4138/9 次,上海15:39開,成都(第三日)9:59到。4.2 月 1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、13、14 日廣州-成都間加開 K4570/1 次,廣州23:57開,成都(第三日)11:40到。5.2 月 1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、12、14 日深圳-成都間加開 K4732/3 次,深圳3:15開,成都(第二日)19:27到。6.2 月 1 日至 12 日杭州-重慶北間加開 K4173/2 次,杭州23:05開,重慶北(第三日)5:41到。7.2 月 3 日至 14 日重慶北-杭州間加開 K4171/4 次,重慶北6:30開,杭州(第二日)15:24到。8.2 月 1 日至 10 日上海南-貴陽間加開 K4249 次,上海南21:49開,貴陽(第三日)2:14到。9.2 月 1 日至 13 日上海南-南充間加開 K4458/5 次,上海南7:21開,南充(第二日)11:53到。10.2 月 2 日至 14 日南充-上海南間加開 K4456/7 次,南充13:20開,上海南(第二日)21:03到。11.2 月 1 日至 13 日上海-成都東間加開 K4636/7 次,上海21:13開,成都東(第三日)4:40到。12.2 月 3 日至 15 日成都東-上海間加開 K4638/5 次,成都東5:40開,上海(第二日)18:42到。13.2 月 1 日至 12 日上海-成都間加開 3216/7 次,上海13:03開,成都(第三日)0:28到。14.2 月 3 日至 14 日成都-上海間加開 3218/5 次,成都3:54開,上海(第二日)14:18到。15.2 月 1、3、5、7、9、11、13 日烏魯木齊-成都間加開 K4346/7 次,烏魯木齊8:43開,成都(第二日)20:00到。16.2 月1日 至13日廣州東-達州間加開 K4646/7/6 次,廣州東9:17開,達州(第二日)18:14到。17.2 月1日至13日深圳東-成都間加開 K4184/1 次, 深圳東10:26開,成都(第三日)0:19到。18.2 月1日至13日日廣州-渠縣間加開 K4232/3 次,廣州12:08開,渠縣(第二日)17:27到。19.2 月 1 日至 13 日廣州-渠縣間加開 K4562/3 次,廣州1:00開,渠縣(第二日)5:39到。20.1 月 30 日至 12 日重慶北-深圳東間加開 K4525/8/5 次,重慶北18:32開,深圳東(第二日)23:40到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
                                                                                      巍峨的龍門山脈掩映下的石亭江大峽谷險峻而滄桑,藍天碧洗、白云飄飄,一條長65公里的鐵道線——廣岳線如從天上拋下的練子,蜿蜒在峽谷旁的崇山峻嶺間。55歲的綿陽車務段職工劉漢林在廣岳線旁長大并在穿心店站工作至今。在他的記憶中,這條支線鐵路在“5·12”汶川大地震發生前一直沒有太大變化,如今又煥發了青春。 上世紀60年代,為了運出大山里的礦藏,集團公司緊鄰寶成鐵路修建了3條深入龍門山脈的鐵路支線。其中之一的廣岳線在汶川大地震中作為災區的“生命線”,被深深刻進人們的記憶里。 災后,沿線木瓜坪、紅白場站因不適宜重建而廢棄,集團公司對穿心店、雪門寺等站進行了重建。如今,穿心店站成了廣岳線的終點站。震后十年的今天,穿心店舊址方圓數里內唯一存留的單位,就是仍舊矗立在原地的鐵路車站。 地震使處于廣岳線“深處”的穿心店站一度陷入了困境:站上維系職工生活的公用水龍頭再也放不出一滴水,過去修建的渠道也不見了蹤影。枯水期吃水難題,成為車站職工心中揮之不去的陰霾。2009年1月27日,地震后第一個大年三十,大家提著水桶上山取水。震后山石松動,山路結冰。“有冰花,就有水流。”劉漢林與車站其他職工揮起鐵錘砸向冰面,堅冰四濺開來。劉漢林用袖子拂去滿臉冰碴,掄圓了胳膊繼續砸,終于將冰蓋砸開,找到水源。劉漢林用手拂開水面的泥土:“這水很干凈!” 等桶里裝滿了水,一行人踏上歸途。他們從路旁的山坡上拽下樹枝藤蔓編成圈,套在鞋子上。“下山易滑,何況背著幾十斤重物。”劉漢林說,“雖然花幾個小時找到了水源,但是水流很小,接滿一桶需要兩三個小時。” 不屈的鐵路人就是在這樣艱苦的環境中重建了家園。集團公司在地震后恢復沿線建設,地方政府則主導周邊旅游開發。2010年,地震發生兩年后,穿心店站新站房建設完畢,原先的土色磚瓦結構變成了現澆混凝土結構,可抗八級左右強震。 “職工生活每年都在改善,近年來集團公司給站區‘牽線搭橋’,引來了市政水源,讓我們不用看天也能吃上放心水。”穿心店站干部職工沒有被震后的陰云所籠罩,沒有為艱苦的生活所困擾,更頂住了日益繁重的生產任務帶來的壓力。 今年是貨運值班員劉漢林在穿心店站工作的第35個年頭。十年前面對那場無情的災難,他積極參與抗震救災,雖目睹一些同事離去,卻沒有離開這個傷心地,而是堅強地留了下來。 如今,原本偏僻的站區周圍,農戶們蓋起了許多新房,辦起了農家樂,做起了鮮花種植的生意,上千畝花圃連成一片,生機盎然。一小株蘭花草,在旅游旺季可以賣到近百元。 劉漢林說:“或許只靠運礦吃飯將成為過去,現在廣岳線沿途風景美了,說不定我們站還能迎來旅客運輸的春天呢?”
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                      讓旅客出行體驗更美好 本報訊(記者石本駒)集團公司近日繼續加大“廁所革命”力度,在有效改善旅客出行體驗的同時,為全年客運站車廁所達標任務圓滿完成打下了堅實基礎。 現代生活中的廁所空間是作為工作空間、家庭空間、休閑空間、網絡空間外的“第五空間”。作為“廁所革命”先行者,今年以來,集團公司全面迅速布置“廁所革命”工作,明確力爭通過一年整治實現客運站車廁所“干凈、整潔、無異味”的目標。 “集團公司推動‘廁所革命’,努力補齊現代公共服務體系的短板,將進一步改善旅客的體驗,讓廁所多功能化,成為旅客旅行享受的一部分。”集團公司客運處相關工作人員介紹。2017年12月10日至今年底,集團公司將按動車組列車廁所達標、普速列車廁所達標、車站廁所達標三個階段開展客運站車廁所達標活動。 “小廁所,大民生。集團公司正圍繞‘窗明幾凈、排污順暢、通風良好、氣味清新、照明適度、裝修溫馨、潔具整潔、標識齊全、美化適宜’要求,對管內廁所進行升級。”客運工作人員介紹,在管理規劃上,集團公司對管內客運站車廁所的現狀、布局進行了全面摸底調查,制定了廁所深度保潔、廁所巡視檢查、廁所專職保潔人員配備(5000人以上車站)、保潔培訓等一系列工作措施和實施細則。全面實行站車廁所“雙所長”制,明確了“雙所長”職責,廁所空氣質量標準、車站廁所設備設施維修分界、廁所設備巡視和修復制度、“雙所長”協調和聯合巡視機制等要求。同時,征集旅客使用意見,從群眾需求入手,全面統籌廁所建設,提高規劃可操作性。在設備設施上,對成都站等60個車站旅客廁所開展整治工作,新建廁所5個站,大修整治廁所55個站,下發《車輛處關于開展客車廁所設備設施質量達標活動的通知》,要求動車、車輛段加強廁所設備設施日常維修,及時處理集便器重復堵塞、吸力不足等故障。截至目前,車輛部門嘗試使用不同的清潔劑進行集便器管系除垢工作,除垢后使用效果得到明顯改善。新理念和新設備的升級應用,還將充分考慮殘障人士、老人、小孩等特殊群體入廁問題,充分體現集團公司“廁所革命”整治初衷。“廁所衛生是衡量客運服務質量的一個重要標志。”5月3日,成都站工作人員在填寫當日廁所巡查監督表時介紹,該站在管內客運站實行嚴格的巡查和考核制度,規定當班客運班組負責在開站前和作業時間段內間隔不超過2小時進行巡視檢查,同時以多種手段實現各站廁所無異味、便池無積便、洗手臺無積水、洗手盆無污垢、地面無積水。與此同時,集團公司其他客運服務單位也緊羅密鼓地開展“廁所革命”,遂寧車務段以包保責任為抓手,全段8個旅客廁所均由管理人員包保,同時動員各站青工積極參與清潔工作,并配齊水龍頭、門鎖、沖水閥、排氣扇等廁所消耗品,增配保潔人員;重慶客運段建立定人、定時、定區域、定標準的途中保潔機制,在出乘前、列車運行途中均進行“快、狠、準”的衛生清潔,采取“一噴、二悶、三刷、四沖”的方法對衛生間、洗漱間、內置垃圾桶等進行突擊清掃,確保廁所干凈整潔、無異味。
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                      本報訊(通訊員宋曹梓瀚)5月3日下午,第22屆“中國青年五四獎章”頒獎儀式在團中央禮堂舉行。集團公司重慶車務段榮昌站值班員徐前凱等28名同志被授予第22屆“中國青年五四獎章”。團中央書記處書記尹冬梅宣讀表彰決定,團中央書記處常務書記、全國青聯主席賀軍科為獲獎個人和獲獎集體代表頒獎。 “車輪滾滾,危急關頭譜寫生命贊歌;電光火石,血肉之軀挽回鮮活生命。平凡英雄,就是那一剎那的奮不顧身,就是那不經意的生死抉擇。他以站立的姿態迎接而立之年,自信而堅定地走向明天。”這是團中央授予徐前凱的頒獎詞。 與往屆相比,本屆“中國青年五四獎章”在候選人(集體)推薦和評選上著重突出育人導向,努力發掘、選樹、培養一批優秀青年(集體)典型,使他們通過“中國青年五四獎章”的平臺獲得更多的關注和認可,走向更加廣闊的干事創業舞臺。 與此同時,由團中央主辦的2018年“全國向上向善好青年”推選活動結果揭曉,最終推選出愛崗敬業、創新創業、誠實守信、崇義友善、孝老愛親5類共計100名“全國向上向善好青年”和2個“全國向上向善好青年群體”。徐前凱當選2018年“全國向上向善好青年”(愛崗敬業好青年)。 據悉,團中央、全國青聯將于近期開展網絡訪談、百場線上線下分享等活動,徐前凱受邀參加。
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                      鐵路新增1000公里,建設“米”字形高鐵網著力發展高速鐵路,建設“米”字形高鐵網和一批鐵路干線及園區鐵路專線,推進沿江貨運鐵路等重大項目前期工作,新增鐵路里程1000公里,總里程超過2500公里。續建或建成渝萬城際、渝黔鐵路、三南改造、黔張常鐵路、渝懷二線鐵路涪陵―梅江段、鄭萬高鐵、樞紐東環線、重慶北站鐵路綜合交通樞紐、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、重慶西站鐵路綜合交通樞紐。將新開工及推動前期工作的鐵路包括:渝昆高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵(重慶段)、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、廣安至涪陵至柳州鐵路、成渝鐵路和達萬鐵路擴能改造工程、達開萬城際鐵路、菜園壩鐵路綜合交通樞紐、重慶東站鐵路綜合交通樞紐。此外,渝黔高鐵、沿江高鐵、重慶至宜昌沿江貨運鐵路、長(壽)墊(江)梁(平)貨運專線、廣(安)忠(縣)黔(江)鐵路等將進入研究論證階段。
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                      重點加快“出川高速鐵路大通道”建設今年兩會期間,鐵路大通道建設成為了代表們熱議的話題,特別是“高鐵建設”非常受關注。昨日,唐利民也介紹了相關進展,建議進一步加大力度支持出川鐵路大通道建設。據他介紹,“十三五”期間是四川省鐵路建設的高峰期,目前已謀劃23個鐵路項目,總投資約3300億元,重點是加快“出川高速鐵路大通道”建設,著力打通四川直達京津冀、長三角、珠三角等重要經濟區和對接“一帶一路”、長江經濟帶戰略的高速鐵路大通道。3月1日,四川省與國家發展改革委正式簽署了合作框架協議,創建了推進國際產能和裝備制造合作委省協同機制,國家已將四川的20多個項目納入到“一帶一路”沿線有關國家合作范圍。此外,經過前一階段的推動,目前正大力推進落實80個“一帶一路”重大項目、總投資近1萬億元,以及納入國家“長江經濟帶”規劃綱要的55個重大項目、總投資9000多億元。“建議國家將成都經南充至達州鐵路、成都經成都天府國際機場至宜賓鐵路等納入國家‘十三五’鐵路發展規劃,并盡快開工建設。”唐利民表示,還希望加快推進成都至西寧鐵路和成都至格爾木鐵路項目前期工作,確保成都至西寧鐵路今年開工建設。
                                                                                       
                                                                                       
                                                                                      (四川在線記者 吳憂 四川新聞客戶端記者 袁玥 攝影 喻茂 史云天)根據最新公布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要(草案)》,川藏鐵路被列入“十三五”交通建設重點工程,成為重點推進的沿邊鐵路當中的一條重要鐵路線。羅霞代表對此特別關注,她表示,川藏鐵路建成后,將極大改善川西甘孜藏族自治州、西藏昌都、林芝地區、山南地區落后的交通運輸條件,實現四川與西藏之間鐵路、公路、航空運輸的全方式立體化綜合運輸通道聯系。“川藏鐵路作為西藏及沿線地區的重要東出通道,經四川成都鐵路樞紐接入全國鐵路網,可進一步加強我國東、中、西部地區的聯系,為區域間經濟互補、資源共享提供重要的交通支撐。”羅霞代表說,川藏鐵路的建設,還可鞏固四川在西部乃至全國的交通樞紐地位,有利于發揮四川對西部經濟發展的輻射帶動作用。羅霞代表表示,川藏鐵路的建設將有助于香格里拉生態旅游區的開發,“香格里拉生態旅游區的優先開發核心區——四川甘孜州和西藏昌都地區,都位于川藏鐵路沿線,雪山、草原等自然生態景觀以及藏羌文化、佛教文化等旅游資源豐富。”羅霞代表說,“川藏鐵路的修建可通過拉薩,連接西藏亞東和聶拉木兩大通往南亞印度、尼泊爾的陸路口岸,打通我國與南亞地區的陸路經貿通道,將極大地促進四川、西藏地區的對外開放。”
                                                                                       
                                                                                       
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                                                                                      一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司凱里車務段 二、比選人地址:貴州省黔東南州凱里市清江路86號 三、比選項目資金來源及比選控制金額:段成本 四、比選項目介紹: 1、凱里南站(高鐵客運站)、三穗站(高鐵客運站)、銅仁南站(高鐵客運站)、朱砂古鎮站(高鐵客運站)、大宗坪站(高鐵線路所): ①火災自動報警及聯動控制系統維護保養; ②消火栓滅火系統維護保養; ③消防管網設施維護保養; ④自動噴淋滅火系統維護保養; ⑤通風排煙系統維護保養; ⑥事故廣播及通信系統維護保養; ⑦應急照明及疏散指示系統維護保養; ⑧氣體滅火系統維護保養; ⑨防火卷簾系統維護保養; ⑩滅火器的檢查維護保養。 2、都勻站(普鐵客運站)、 玉屏站貨場倉庫(普鐵站)、凱里站貨場倉庫(普鐵站)、綠蔭湖站貨場倉庫(普鐵站): ①火災自動報警及聯動控制系統維護保養; ②消火栓滅火系統維護保養; ③通風排煙系統維護保養; ④事故廣播及通信系統維護保養; ⑤應急照明及疏散指示系統維護保養; ⑥滅火器的檢查維護保養。 ⑦消防管網設施維護保養。 五、參選人的資質標準:消防技術服務資質機構證書二級及以上 六、比選投標文件遞交時間:2018年12月6日0時00分前 七、比選開標時間:2018年12月7日8時30分 八、比選地點:凱里車務段機關三樓會議室 九、比選要求: 1.比選文件在中國鐵路成都局集團有限公司零小工程比選網站自行下載,http://www.cd-rail.com:81/; 2.比選文件遞交地點:凱里車務段機關辦公樓4樓保衛科; 3.聯系人:潘樂平,13508559930。 十、比選評審辦法:采用商務、技術和報價評審的最低報價作為中選人 十一、合同簽訂及發票開具 我單位在完成內部合同聯簽程序后的7個工作日內與中選人簽訂書面合同。發票開具形式以生效合同中約定的內容、方式為準。
                                                                                       
                                                                                      比選公告一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段。二、比選項目資金來源:中國鐵路成都局集團有限公司大修資金,比選控制金額:序號項 目 名 稱單位綜合單價(元)1C35錨固樁混凝土立方米581.52C25鎖口護壁混凝土立方米731.73成型鋼筋噸524.14聲測管噸513.25C30混凝土護墻立方米611.36C25混凝土天排導槽立方米583.57鋼筋混凝土框架涵頂面平方23026.3三、比選項目概況:1.比選項目名稱:成昆線K174+870--+900路堤溜坍整治工程2.工程范圍: 成昆線K174+870--+9003.主要工程內容:增設1-2.0混凝土框架涵1座、涵洞進出口附屬排導槽;增設截面1.75*2.5m長24m的鋼筋砼錨固樁4根、增設混凝土護墻(詳見施工圖)。4.計劃工期:105天。四、參選人資質要求:本次比選要求參選人需具備工程施工總承包三級及以上或施工勞務資質,近三年參加過鐵路類似工程的施工。五、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2018年11月26日至2018年11月30日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺(http://www.cd-rail.com/)進行報名。對已報名的比選申請人,請于2018年11月30日18:00之前,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。六、比選申請文件遞交的時間和地點:1.遞交比選申請文件的時間為2018年12月10日14:30至15:00,遞交比選申請文件的截止時間為2018年12月10日15:00,地點為中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段橋隧技術科1-6辦公室(地址:四川省西昌市馬道鎮坡坎路1號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間及比選地點:2018年12月10日15:00,地點為中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段萬通會議室。八、比選評審辦法:本次比選采用經評審的最低比選價法,原則上采用通過商務和報價評審的最低報價作為中選人。九、合同簽定及發票開具參選人中標后,必須按程序與中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段簽訂合同。按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十、比選人聯系方式比 選人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段地 址:四川省西昌市馬道鎮坡坎路1號郵 編:615031聯 系 人:李元國電 話:0834-8621765傳 真:0834-8622455比選人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段2018年11月26日
                                                                                       
                                                                                      一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號三、比選項目資金來源及比選控制金額:資金來源:外委資金控制金額:15.5萬元。四、比選項目介紹:1、比選項目名稱:貴州省安順市貴陽工務段管內增設公鐵并行護欄;2、工程范圍:貴州省安順市貴陽工務段管內公路護樁233個;3、主要工程內容:公路護樁233個(工程量清單附后);4、計劃工期:1個月。五、參選人的資質標準:同時必須具備以下2點:1.具有獨立企業法人資格,從事施工勞務不分等級或各級砌筑作業分包及以上資質;2.安全許可證當年合格有效。六、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請于2018年11月28日至2018年12月4日,在成都局集團有限公司官網(www.cd-rail.com:81/)零小工程板塊進行報名。七、比選擬開選時間:2018年12月11日14時30分。八、比選文件遞交方式:比選申請文件與資質文件密封裝袋,由投標單位負責人或指定代理人于2018年12月11日比選會議當天現場遞交。九、中選結果公布:由貴陽工務段組織比選后現場公布比選結果。十、比選地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號貴陽工務段工會三樓大會議室。十一、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》(貴工財計〔2018〕204號)文件相關要求進行比選。十二、比選評審辦法:本次比選采用最低價中選法。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中選后10日內,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。
                                                                                       
                                                                                      一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號三、比選項目資金來源及比選控制金額:資金來源:外委資金控制金額:10萬元。四、比選項目介紹:1、比選項目名稱:貴州省畢節市貴陽工務段管內增設公鐵并行護欄;2、工程范圍:貴州省畢節市貴陽工務段管內公路護樁163個;3、主要工程內容:公路護樁163個(工程量清單附后);4、計劃工期:1個月。五、參選人的資質標準:同時必須具備以下2點:1.具有獨立企業法人資格,從事施工勞務不分等級或各級砌筑作業分包及以上資質;2.安全許可證當年合格有效。六、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請于2018年11月28日至2018年12月4日,在成都局集團有限公司官網(www.cd-rail.com:81/)零小工程板塊進行報名。七、比選擬開選時間:2018年12月11日14時30分。八、比選文件遞交方式:比選申請文件與資質文件密封裝袋,由投標單位負責人或指定代理人于2018年12月11日比選會議當天現場遞交。九、中選結果公布:由貴陽工務段組織比選后現場公布比選結果。十、比選地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號貴陽工務段工會三樓大會議室。十一、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》(貴工財計〔2018〕204號)文件相關要求進行比選。十二、比選評審辦法:本次比選采用最低價中選法。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中選后10日內,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。
                                                                                       
                                                                                      一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號三、比選項目資金來源及比選控制金額:資金來源:外委資金控制金額:14.5萬元。四、比選項目介紹:1、比選項目名稱:貴州省遵義市貴陽工務段管內增設公鐵并行護欄;2、工程范圍:貴州省遵義市貴陽工務段管內公路護樁215個;3、主要工程內容:公路護樁215個(工程量清單附后);4、計劃工期:1個月。五、參選人的資質標準:同時必須具備以下2點:1.具有獨立企業法人資格,從事施工勞務不分等級或各級砌筑作業分包及以上資質;2.安全許可證當年合格有效。六、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請于2018年11月28日至2018年12月4日,在成都局集團有限公司官網(www.cd-rail.com:81/)零小工程板塊進行報名。七、比選擬開選時間:2018年12月11日14時30分。八、比選文件遞交方式:比選申請文件與資質文件密封裝袋,由投標單位負責人或指定代理人于2018年12月11日比選會議當天現場遞交。九、中選結果公布:由貴陽工務段組織比選后現場公布比選結果。十、比選地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號貴陽工務段工會三樓大會議室。十一、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》(貴工財計〔2018〕204號)文件相關要求進行比選。十二、比選評審辦法:本次比選采用最低價中選法。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中選后10日內,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。
                                                                                       
                                                                                      比選公告一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段。二、比選項目資金來源:中國鐵路成都局集團有限公司大修資金,比選控制金額:序號項 目 名 稱單位綜合單價(元)1C35錨固樁混凝土立方米581.52C25鎖口護壁混凝土立方米731.73成型鋼筋噸5241.24聲測管噸513.25C30擋土板混凝土立方米674.76C25混凝土天、側溝立方米600.8三、比選項目概況:1.比選項目名稱:成昆線K327+920-+977滑坡整治工程。2.工程范圍: 成昆線K327+920-+9773.主要工程內容:鋼筋砼錨固樁14根,樁截面1.5*2.5、樁長22-24m,樁間掛擋土板;拆除還建破壞的天、側溝(詳見施工圖)。4.計劃工期:90天。四、參選人資質要求:本次比選要求參選人需具備工程施工總承包三級及以上或施工勞務資質,近三年參加過鐵路類似工程的施工。五、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2018年11月26日至2018年11月30日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺(http://www.cd-rail.com/)進行報名。對已報名的比選申請人,請于2018年11月30日18:00之前,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。六、比選申請文件遞交的時間和地點:1.遞交比選申請文件的時間為2018年12月10日14:30至15:00,遞交比選申請文件的截止時間為2018年12月10日15:00,地點為中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段橋隧技術科1-6辦公室(地址:四川省西昌市馬道鎮坡坎路1號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間及比選地點:2018年12月10日15:00,地點為中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段萬通會議室。八、比選評審辦法:本次比選采用經評審的最低比選價法,原則上采用通過商務和報價評審的最低報價作為中選人。九、合同簽定及發票開具參選人中標后,必須按程序與中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段簽訂合同。按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十、比選人聯系方式比 選人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段地 址:四川省西昌市馬道鎮坡坎路1號郵 編:615031聯 系 人:李元國電 話:0834-8621765傳 真:0834-8622455比選人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段2018年11月26日
                                                                                       
                                                                                      比選公告本招標項目成都北編組站新建運轉車間職工間休樓工程已由中國鐵路成都局集團有限公司以《成都局集團公司關于下達2018年鐵路運輸設備更新改造計劃(第九批)的通知》(成鐵計統函〔2018〕1035號)立項,以《關于成都北編組站新建運轉車間職工間休樓工程施工設計批復》(概審更〔2018〕403號)完成設計批復批準建設,項目業主為成都局集團公司,建設資金來自成都局集團公司更新改造資金,項目出資比例為全出資,比選人為成都局集團公司成都北車站。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司成都北車站二、比選人地址:成都市新都區泰興鎮九官村三、比選項目資金來源及比選控制金額:本項目為2018年中國鐵路成都局集團公司更新改造計劃資金;本項目比選最高限價為357.0071萬元(含稅)。四、比選項目介紹:4.1 項目名稱:成都北編組站新建運轉車間職工間休樓工程4.2 建設地點:成都北編組站4.3 建設規模:(1)拆除既有辦公用房 120 ㎡及彩鋼棚,原址新建成都北編組站新建運轉車間職工間休樓 1796 ㎡。(2)室外新做道路硬面 240 ㎡,還建圍墻 58m,改移站區大門位置恢復市政道路 38 ㎡,排水溝 75m。(3)外水電、通信信息引入工程。4.4 招標范圍:(1)拆除既有辦公用房 120 ㎡及彩鋼棚,原址新建成都北編組站新建運轉車間職工間休樓 1796 ㎡。(2)室外新做道路硬面 240 ㎡,還建圍墻 58m,改移站區大門位置恢復市政道路 38 ㎡,排水溝 75m。(3)外水電、通信信息引入工程。4.5 計劃工期:本項目工期180日歷天。計劃開工日期2019年1月;計劃竣工日期2019年7月。五、參選人的資質標準:須同時具備建筑工程施工總承包三級及以上資質和鐵路電務工程專業承包三級及以上資質,近三年有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,參選人擬派項目經理須具備建筑工程專業二級及以上注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且具有鐵路營業線施工任職資格并未在其他在建工程項目任職。六、比選文件獲取方式 :凡有意參加投標者,請于2018年 11月 27 日 09 時 00 分至2018年 12 月04日09時00分,在成都鐵路局更新改造零小工程施工單位比選電子平臺(http://www.cd-rail.com:81/)下載比選文件。聯系人:雷曉紅,手機:13981767196。七、比選投標文件遞交截止時間:2018年12月07日09時00分八、比選開標時間:2018年12月07日09時15分九、比選地點:成都市新都區泰興鎮成都北車站辦公樓十、比選要求:參選人必須按照比選文件要求對工程項目的質量、安全、工期、投標價格進行明確承諾;施工技術安全組織措施等。十一、比選評審辦法:采用經評審的最低投標價法,原則上采用通過商務、技術和報價評審的最低報價作為中選人。十二、合同簽訂及發票開具:參選人中標后15個工作日內,必須按程序與比選人簽訂書面合同。按合同約定履行合同義務,否則中標人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。工程驗工計價及工程竣工驗收合格后,中標人按國家相關規定出具增值稅專用發票。
                                                                                       
                                                                                      比選公告一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段。二、比選項目資金來源:中國鐵路成都局集團有限公司大修資金,比選控制金額:序號項 目 名 稱單位綜合單價(元)1C25混凝土護岸墻立方米535.32C25混凝土護坡、C25混凝土框架梁立方米619.23M7.5漿砌片石立方米376.74成型鋼筋噸5241.25砂漿錨桿100米3802.26掛網噴漿(含鋼筋網)立方米890.6三、比選項目概況:1.比選項目名稱:成昆線K718+270河岸沖刷整治工程2.工程范圍: 成昆線K718+2703.主要工程內容:大竹林中橋成端新建80m護岸墻、新建護坡30m(詳見施工圖)。4.計劃工期:45天。四、參選人資質要求:本次比選要求參選人需具備工程施工總承包三級及以上或施工勞務資質,近三年參加過鐵路類似工程的施工。五、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2018年11月26日至2018年11月30日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺(http://www.cd-rail.com/)進行報名。對已報名的比選申請人,請于2018年11月30日18:00之前,經比選人確認無誤后,比選人在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺上給該比選申請人授權,該比選申請人即可在電子平臺下載比選文件。六、比選申請文件遞交的時間和地點:1.遞交比選申請文件的時間為2018年12月10日14:30至15:00,遞交比選申請文件的截止時間為2018年12月10日15:00,地點為中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段橋隧技術科1-6辦公室(地址:四川省西昌市馬道鎮坡坎路1號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間及比選地點:2018年12月10日15:00,地點為中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段萬通會議室。八、比選評審辦法:本次比選采用經評審的最低比選價法,原則上采用通過商務和報價評審的最低報價作為中選人。九、合同簽定及發票開具參選人中標后,必須按程序與中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段簽訂合同。按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十、比選人聯系方式比 選人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段地 址:四川省西昌市馬道鎮坡坎路1號郵 編:615031聯 系 人:李元國電 話:0834-8621765傳 真:0834-8622455比選人:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工務段2018年11月26日
                                                                                       
                                                                                      一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司凱里工務段二、比選人地址:貴州省凱里市清江路229號三、比選項目資金來源及比選控制金額:中國鐵路成都局集團有限公司大修資金,控制金額1005407元(大寫:壹百萬伍仟肆佰零拾柒元整)四、比選項目介紹1.比選項目名稱:滬昆線下行K1909+387~+650滑坡整治工程項目 2.工程范圍:滬昆線下行K1909+387~+650 3.主要工程內容: ①抗滑樁。滬昆線下行K1909+387~+410 段左側邊坡中部設置抗滑樁3 根,中心距6米,樁徑1.75米×2.50米,樁長20米,抗滑樁樁身混凝土262.5立方米、樁身鋼筋21.5噸、樁頂封閉 C25混凝土9.2 立方米、鎖口、護壁C25混凝土117.9立方米。 ②錨桿框架梁。8米φ32錨桿36根、10米φ32錨桿63根、框架、鑲邊、封閉、基礎C30混凝土174.39立方米、框架鋼筋16噸。 ③實體護墻。C25 混凝土129.72 立方米。④被動防護網。被動網250平方。 4.計劃工期:100日歷天。五、參選人的資質標準 同時必須具備以下4點: 1.具有獨立企業法人資格、具有勞務分包資質; 2.具有鋼筋及混凝土工程相關資質; 3.具備豐富的鐵路既有線抗滑樁及混凝土擋護設施工程施工經驗; 4.在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目施工的能力。六、比選投標文件遞交時間 1.凡有意參加比選者,請于2018年11月22日14時00分至11月28日23時55分,在成都局集團公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名。下載比選文件時間為2018年11月29日至12月5日。2.遞交比選申請文件的時間為2018年12月6日-12月12日,遞交比選申請文件的截止時間為2018年12月12日17時00分,地點為貴州省凱里市清江路229號凱里工務段橋隧技術科。3.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間:2018年12月13日09時00分。八、比選地點:貴州省凱里市清江路229號凱里工務段九、比選要求嚴格按照《成都鐵路局更新改造零小工程項目施工單位比選辦法及通知》、《成都鐵路局計劃統計處關于啟用更新改造項目投資過程控制管理信息系統的通知》等文件相關要求進行比選。十、比選評審辦法 本次比選采用經評審的最低比選價法,原則上采用通過商務、技術和報價評審的最低報價為中選人。十一、合同簽訂及發票開具比選人中標后10個工作日內,必須按程序與凱里工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。需開具增值稅專用發票,據以結算工程款。十二、比選人聯系方式: 比選人:中國鐵路成都局集團有限公司凱里工務段 地址:貴州省凱里市清江路229號 郵編:556000 聯系人:程潔、陳守燃 電話:0855-3812575/3812235
                                                                                       
                                                                                      一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96 號三、比選項目資金來源及比選控制金額:資金來源:成本控制金額:18.97萬元。四、比選項目介紹:1、比選項目名稱:都拉營車間及工區、巖腳工區、婁山關防洪看守房屋、花溪工區等8處生產房屋維修項目2、工程范圍:房屋維修改造.3、主要工程內容:1. 建筑裝飾工程墻面涂刷1555㎡;2. 鋁合金推拉窗、防盜門制作、安裝50.8㎡;3. 巖腳工區新建車棚、垃圾池、花池98.8㎡; 4. 花溪工區新建晾衣棚45.5㎡;5. 都拉營車間衛生間改造3間20.2㎡, 6. 都拉營工區圍墻修復及環境改造3.88立方米;7. 安裝工程室內塑料給水管(電熔連接)/ 內穿照明線 銅芯 導線截面606M。4、計劃工期:2個月;五、參選人的資質標準:同時必須具備以下3點:(1)具有獨立企業法人資格、施工勞務輸出資質、建筑工程總承辦叁級及以上資質。(2)在人員、設備等方面具有相應施工能力,信譽良好。(3)具備前期施工資金墊付能力。六、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請于2018年11月27日17時00分前到行政辦公室報名,將向符合條件的比選申請人發放比選文件。七、擬比選時間:2018年12月4日14時00分。八、比選文件遞交方式:比選申請文件與資質文件密封裝袋,由投標單位負責人或指定代理人于2018年12月4日比選會議當天現場遞交。九、中選結果公布:由貴陽工務段組織開標后現場公布比選結果。十、比選地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號貴陽工務段段工會三樓會議室。十一、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》等文件相關要求進行比選。十二、比選評審辦法:本次比選采用最低價中選法確定該項目的施工單位。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中標后10日內,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十四、比選人聯系方式:比選人:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段地址:貴州省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號郵編:550005聯系人:廖遠零電話:0851-88185195
                                                                                       
                                                                                      招商公告 招商變更 招商補遺 招商公示
                                                                                      招商公告CTZS-2018-0201.招商項目概況1.1項目名稱:成都東站站臺層燈箱媒體廣告經營權重新招商(第二次)。1.2項目地點:成都東站。1.3項目規模:成都東站站臺層多媒體燈箱(雙面)共60塊475.2㎡。(以上規劃業態數量面積僅作參考,競商人自行實地踏勘。)2.招商依據2.1《鐵路站車廣告管理辦法》(鐵總運﹝2014﹞145號)2.2《成都鐵路局客運站車廣告經營開發實施細則》(成鐵經營〔2015〕299號)2.3《成都鐵路局資產經營開發招商實施細則》(成鐵經營〔2017〕330號)3.招商內容及范圍3.1招商內容:成都東站站臺層燈箱媒體廣告經營權重新招商(第二次)3.2包件劃分:本次招商項目劃分為1個包件。1包件:成都東站站臺層多媒體燈箱(雙面)共60塊475.2㎡。3.3本次招商(經營)期限:自合同簽訂之日起: 3 年。4. 競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人企業,注冊資本金在500萬元(含)以上。廣告代理公司營業執照應有廣告代理的經營范圍。4.2須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,在與中國鐵路成都局集團有限公司及所屬單位不存在欠繳應付款項等行為。4.3在中國鐵路成都局集團有限公司范圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處于取消或暫停競商資格狀態。4.4企業未處于破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。具有良好的盈利能力,須出具近一年經會計師事務所審計的財務報告,所附報表需加蓋會計師事務所審驗章或專用章,財務報表中的期末累計利潤(未分配利潤)顯示不能為虧損。(新成立不足一年的,不提供)4.5本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出的30日內與招商人簽訂經營協議,中商金額為合同總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求簽訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2本次招商項目經營期限為3年,中商價格無年度遞增。媒體經營費用以年度中商單價為基數,按實際廣告媒體數量進行結算。5.3正式合同簽訂前,中商人收到《中商通知書》后5個工作日內,中商人須向招商人按中商總價的10%繳納履約保證金并與招商人辦理媒體接收手續,簽訂臨時發布協議,臨時發布協議期限至正式合同簽訂完畢為止,協議金額按中商價執行。正式合同簽訂后,一次性預付6個月的經營費用。中商人需無條件按付款排期支付費用,有爭議,須先付款再協商。付款周期為:6個月。5.4媒體運營時若產生電費支出,由中商人自行承擔。5.5本次招商約定區域及業態并不限制成都局集團公司因發展需要新增設相同或相近業態的規劃與實施。6.招商方式此次招商采用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1 凡有意參加本項目的競商人,請于2018年11月28日至2018年12月4日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委托書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照復印件、經辦人身份證復印件、轉賬憑證復印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件500元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售后不退。聯系人:羅女士,聯系電話:028-86423245,聯系地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2 本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介 本次招商公告在中國鐵路95306網成都局集團有限公司招商平臺(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國采購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯系方式招商人:成都鐵路文化傳媒有限責任公司地 址:成都市青羊區王家塘街4號聯系人:劉先生電 話:028-86483789招商代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1407室郵 編:610081聯系人:劉先生電 話:028-86429260 郵 箱:[email protected]開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 4453
                                                                                       
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